Σε μια νέα δύσκολη περίοδο εισέρχονται, και μάλιστα βίαια, οι Έλληνες, που σε πρώτη φάση θα δουν τις «τσέπες τους να αδειάζουν» ακόμη περισσότερο και τις «αμυντικές κινήσεις» περιστολής των δαπανών τους να μην αποδίδουν και πολλά.
«Η ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων και η επίδρασή τους στα εισοδήματα νοικοκυριών και επιχειρήσεων φαίνεται πως είναι αναπόφευκτη» σχολιάζουν σχετικά πηγές της αγοράς. Το Χρηματιστήριο, από την άλλη πλευρά, «βυθίζεται», ακολουθώντας τη διεθνή τάση ανησυχίας και δείχνοντας ίσως το μέγεθος του προβλήματος και τις προοπτικές του άμεσου μέλλοντος.
Η επίθεση στην Ουκρανία από τις ρωσικές δυνάμεις φέρνει λοιπόν τα πάνω κάτω στη ζωή των Ελλήνων, με επιπτώσεις που θα κριθούν από τη διάρκεια της κρίσης.
Κυβερνητικές πηγές αναγνωρίζουν πως οι τελευταίες εξελίξεις οδηγούν σε μια παρατεταμένη -αλλά άγνωστης διάρκειας- περίοδο υψηλών τιμών στην ενέργεια και αυξημένου πληθωρισμού, ενώ είναι σαφές πως θα επιδράσουν αρνητικά στους ρυθμούς ανάπτυξης συνολικά στην Ευρώπη, αλλά και στην Ελλάδα.
Ιδίως για την Ελλάδα, δεν μπορεί να αποκλειστεί το κλίμα διεθνούς ακρίβειας και αστάθειας να έχει σοβαρή επίπτωση και στον τουρισμό, για τον οποίο, πριν από τα τελευταία γεγονότα, υπήρχαν βάσιμες εκτιμήσεις πως θα ξεπερνούσε σε «όγκο» το 2019.
Το πρώτο και μεγαλύτερο πρόβλημα για την καθημερινότητα στη χώρα μας θα είναι η ενέργεια, που ήδη είναι πανάκριβη, καθιστώντας σχεδόν απαγορευτικές τις μετακινήσεις, επηρεάζοντας το κόστος παραγωγής των τελικών προϊόντων, το κόστος των εισαγόμενων πρώτων υλών και προϊόντων, τις μετακινήσεις, αλλά και τον τουρισμό.
Η τιμή της βενζίνης
Την πρώτη και καθοριστική επίπτωση καταγράφουν οι πολίτες στην τιμή της βενζίνης, με την αμόλυβδη να αγγίζει ακόμη και στην Αθήνα τα δύο ευρώ το λίτρο, ενώ στην επαρχία και στα νησιά έχει υπερβεί το όριο αυτό.
«Η τιμή της βενζίνης έχει ανέβει τους τελευταίους μήνες κατά 20%. Ο κόσμος έχει αρχίσει να δυσκολεύεται, οι μισθοί δεν έχουν ανέβει αντίστοιχα. Ο κόσμος προσπαθεί να χρησιμοποιεί λιγότερο το αυτοκίνητό του και περισσότερο τα μέσα μεταφοράς» λέει ιδιοκτήτης πρατηρίου.
Αν η ουκρανική κρίση συνεχιστεί επί μακρόν, η τιμή του λίτρου εκτιμάται ότι θα κινηθεί προς τα 2,20 ευρώ, και όλοι εύχονται να μη δούμε για πρώτη φορά επίπεδα γύρω ή κοντά στο 2,50 ευρώ ανά λίτρο. Αντίστοιχες θα είναι οι τιμές και στα άλλα υγρά καύσιμα, όπως το πετρέλαιο, το φυσικό και το υγροποιημένο αέριο και η ηλεκτρική φόρτιση οχημάτων.
«Έχει δυσκολέψει λίγο η κατάσταση, σαφώς έχουμε περιοριστεί λίγο στις μετακινήσεις και βάζουμε οριακά για να κάνουμε τη δουλειά μας» λέει ιδιοκτήτης πρατηρίου.
Αντίστοιχη είναι η επιβάρυνση στις δαπάνες θέρμανσης, μόνο που πλέον όλοι ελπίζουν ο χειμώνας να υποχωρήσει προ της δόξης της ανοίξεως και οι δαπάνες να μηδενιστούν έως αργά το καλοκαίρι, που θα υπάρξουν ανάγκες ψύξης και τα κλιματιστικά θα πάρουν και πάλι φωτιά…
«Ειδικά για τα επαγγελματικά, είναι μεγάλη η αύξηση και συνεχίζει να ανεβαίνει, δυστυχώς».
