Σημαντικές είναι η αλλαγές που προβλέπονται στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο οποίος πρόκειται να ψηφιστεί το επόμενο διάστημα.
Το νέο κυρωτικό πλαίσιο του ΚΟΚ ήταν να ψηφιστεί αμέσως μετά το τέλος της δημόσιας διαβούλευσης, αλλά ο ανασχηματισμός της κυβέρνησης έχει επιβραδύνει τις όποιες εξελίξεις.
Σημειώνεται ότι στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι παραβάσεις που γίνονται από έναν οδηγό για δεύτερη φορά μέσα σε ένα έτος, επιφέρουν πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεσηςτης άδειας οδήγησης για διάστημα έως 180 ημέρες.
Ειδικότερα πρόκειται για:
- οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
- παραβίαση STOP
- παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- οδήγηση για επίδειξη ικανότητας, συμμετοχή σε κόντρες
- χρήση κινητού τηλεφώνου
- μη χρήση ζώνης
- υπέρβαση ορίου ταχύτητας
- χρήση ΛΕΑ
- στάση ή στάθμευση σε θέση όπου βρίσκεται ράμπα διάβασης ατόμων με αναπηρία,
- οδήγηση χωρίς δίπλωμα.
Βέβαια, το πρόστιμο μπορεί να είναι βαρύτερο σε περιπτώσεις που ένας οδηγός βρεθεί να οδηγεί μέσα σε ένα έτος με συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα άνω του 1,10g/l (μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου). Σε αυτήν την περίπτωση η «καμπάνα» ανέρχεται σε 2.000 ευρώ και το δίπλωμα χάνεται έως και για 2 έτη.
Σε περίπτωση που ένας οδηγός παραβιάσει κόκκινο, οδηγήσει υπό την επήρεια αλκοόλ, παραβιάσει STOP, ή συμμετάσχει σε αυτοσχέδιους αγώνες, για τρίτη φορά μέσα σε διάστημα 5 ετών, τότε η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 7 χρόνια. Παράλληλα, γίνεται υποχρεωτική η επανεκπαίδευση και εξέταση για τη χορήγηση της άδειας οδήγησης.
